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La mayor parte de los incidentes con daños materiales o los accidentes con daños personales, son provocados por descuidos o por falta de observación de peligros que, aunque pueden parecer obvios, nos pasan totalmente desapercibidos. Este es el caso de dejarnos sprays de aerosoles (habitualmente ambientadores) en el interior del automóvil estacionado al sol.
Todos hemos leído en alguna ocasión las instrucciones y precauciones de uso que figuran en los envases de los aerosoles. No reparamos en que en todos ellos, cualquiera que sea el tipo y modelo, se indica claramente que no deben acercarse a fuentes de calor ni someterlos a temperaturas superiores a los 50ºC. Exponerlos a temperaturas más altas puede aumentar el riesgo de que el recipiente se deforme o explote causando daños de mayor o menor gravedad dependiendo de la cantidad y del tipo de sustancia almacenada en el spray. Por lo tanto, salvo por comportamiento temerario, a nadie se le ocurre exponer un aerosol a temperaturas superiores a los 50ºC.
Sin embargo, no percibimos el riesgo que conlleva dejar un spray dentro de un vehículo estacionado al sol, sobre todo en época estival. En estas condiciones, el interior de la cabina de un vehículo puede alcanzar temperaturas superiores a los 60 °C en cuestión de minutos. En los lugares del vehículo, directamente expuestos a la radiación solar, se han registrado temperaturas superiores a los 70 °C.
La combinación de un vehículo estacionado al sol con un spray en su interior expuesto directamente a la radiación solar, por ejemplo, sobre la bandeja trasera o junto al parabrisas delantero, puede ocasionar una explosión en pocos minutos.
Ricardo Díaz Martín, decano del Consejo General de Colegios Oficiales de Químicos de España.